過電流的緣故：
1、運(yùn)行時的過電流，即拖拽系統(tǒng)的軟件，在設(shè)備運(yùn)行中全過程中出現(xiàn)過電流.其緣故大概來源于下列幾層面:
①電機(jī)受沖擊性負(fù)載,會導(dǎo)致傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡死”的狀況,這會造成電動機(jī)電流的突然增大。
②變頻器輸出端出現(xiàn)短路,如輸出端到電動機(jī)中間的電極連接線產(chǎn)生互相短路,或電動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生短路等.
③變頻器在運(yùn)行中出現(xiàn)異常,例如逆變電源橋中同一橋臂的2個逆變電源件在持續(xù)更替的工作中全過程中發(fā)現(xiàn)異常。
例如在變頻器在運(yùn)行中溫度過高，或逆變電源相關(guān)元件老化等因素，當(dāng)逆變電源件的主要參數(shù)變動，會造成在更替全過程中，一個元器件通斷、另一個元器件卻還沒關(guān)閉，形成同一個橋臂的上、下2個元器件的“直達(dá)”，使交流電壓的正、負(fù)級間處在短路情況。
2、升速時過電流當(dāng)負(fù)載的慣性力很大，而升速時間又設(shè)置過低，這意味著在升速的全過程里，變頻器運(yùn)行功率提升過快，電機(jī)的同歩轉(zhuǎn)速比快速升高，而電動機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速比因為負(fù)載慣性力過大導(dǎo)致無法跟上去，其結(jié)果就是升速電流過大。
3、減速中的過電流當(dāng)負(fù)載的慣性力很大，而減速時間設(shè)置得太短時間，也會造成過電流。由于，減速時間過短，同歩轉(zhuǎn)速比快速降低，而電動機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性力大，仍保持較高的轉(zhuǎn)速比，這時候一樣能夠是電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組激光切割磁感線的速率很大而造成過電流。
解決方式
1、啟動時加快速度跳電是過電流非常嚴(yán)重的情況，是重要的檢查。
①工作中機(jī)械設(shè)備是否有卡死
②負(fù)載側(cè)是否有短路，用兆歐表查驗對地是否有短路
③功率模塊是否有損壞
④電動機(jī)的電動機(jī)扭矩過小，拖拽系統(tǒng)軟件轉(zhuǎn)不起來
2、啟動時不立刻跳電，而在運(yùn)作全過程中跳電，關(guān)鍵查驗
①升速時間設(shè)置過短，延長加快時間
②減速時間設(shè)置過短，延長減速時間
③轉(zhuǎn)距賠償（U/F比）設(shè)置很大，造成低頻時滿載電流過大
④電子器件熱繼器的相關(guān)設(shè)置不合理，例如運(yùn)作電流設(shè)置得很小，就會造成變頻器錯誤操作，這是大家工作中時的總結(jié)出來工作經(jīng)驗
